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avion-anfibio-prototipo_1 SE VENDE PROTOTIPO EXPERIMENTAL DE AVION ANFIBIO EL MISMO SE ENCUENTRA AL 100 % DE TERMINACION EN SU PARTE ESTRUCTURAL, Y AL 80% DE SU PARTE OPERATIVA, ESTANDO A DISPOSICION EL 20% DE LOS MATERIALES FALTANTES DE ENSAMBLAR TAMBIEN ESTAN TODAS LAS MATRICES DE LA ESTRUCTURA SE POSEEN PLANOS DEL MISMO COMO ASI TAMBIEN SE ESTA PIDIENDO COPIA DEL CERTIFICADO DEL RECORRIDO DEL MOTOR SE DETALLA ALGUNOS DETALLES DE LAS CARACTERISTICAS TECNICAS SE TRATA DE UN AEROPLANO MONOMOTOR ANFIBIO CON LAS SIGIENTES POTENCIA MAXIMA GRUPO MOTOPROPULSOR 200 HP PESO MAXIMO DE DESPEGUE AGUA 1150KG TIERRA 1150 KG CARGA UTIL INCLUYENDO COMBUSTIBLE 590 KG CAPACIDAD PILOTO DOS PASAJEROS MAS EQUIPAJE VELOCIDAD DE ASCENSO A NIVEL DEL MAR 1500 FT/MIN AUTONOMIA SUPERIOR A 8HS. VELOCIDAD MAXIMA 170 KTS T.A.S. 8000FT TECHO DE SERVICIO, SIN SOBREALIMENTADOR, 18000 FT CARRERA DE DESPEGUE EN EL AGUA 350 MT. EN TIERRA 175 MT PARA LA ROTACION 310 MT PARA ALCANZAR LOS 50 FT. CUALIDADES DE VUELO SEGÚN ESPECIFICACIONES MILITARES USA MIL-F-8785 ASG POSIBILIDADES OPERATIVAS EN EL MAR VIENTO DE GRADO 4 EN LA ESCALA BEAUFORD Y OLAS DE 4FT DE CRESTA A VALLE Y 100 FT DE LONGITUD DE ONDA ALAS DESMONTABLES MATERIALES Y METODOS CONSTRUCTIVOS SEGÚN ESPECIFICACIONES MILITARES Y CIVILES USA MIL-HDBK-5 MIL-HDBK-17 MIL-HIDBK-23 F.A.R. 23 F.A.R. 25 ESTRUCTURA PRIMARIA Y SECUNDARIA CON ELEVADO PORCENTAJE DE UTILIZACION DE PLASTICO REFORZADO. VENTAJAS DE ESTE SISTEMA CONSTRUCTIVO PROBLEMAS DE CORROSION PRACTICAMENTE NULO BAJA RESPUESTA A LA DETECCION DE RADAR FORMAS AERODINAMICAS E HIDRODINAMICAS EFICIENTES SE POSEE MAS INFORMACION LA CUAL ESTA A DISPOSICION PARA CUALQUIER CONSULTA.VALOR A CONVERSAR FORMA DE PAGO A CONVENIR POSIBLIDAD DE PERMUTAS A ANALIZAR
avion-anfibio-prototipo_2 SE VENDE PROTOTIPO EXPERIMENTAL DE AVION ANFIBIO EL MISMO SE ENCUENTRA AL 100 % DE TERMINACION EN SU PARTE ESTRUCTURAL, Y AL 80% DE SU PARTE OPERATIVA, ESTANDO A DISPOSICION EL 20% DE LOS MATERIALES FALTANTES DE ENSAMBLAR TAMBIEN ESTAN TODAS LAS MATRICES DE LA ESTRUCTURA SE POSEEN PLANOS DEL MISMO COMO ASI TAMBIEN SE ESTA PIDIENDO COPIA DEL CERTIFICADO DEL RECORRIDO DEL MOTOR SE DETALLA ALGUNOS DETALLES DE LAS CARACTERISTICAS TECNICAS SE TRATA DE UN AEROPLANO MONOMOTOR ANFIBIO CON LAS SIGIENTES POTENCIA MAXIMA GRUPO MOTOPROPULSOR 200 HP PESO MAXIMO DE DESPEGUE AGUA 1150KG TIERRA 1150 KG CARGA UTIL INCLUYENDO COMBUSTIBLE 590 KG CAPACIDAD PILOTO DOS PASAJEROS MAS EQUIPAJE VELOCIDAD DE ASCENSO A NIVEL DEL MAR 1500 FT/MIN AUTONOMIA SUPERIOR A 8HS. VELOCIDAD MAXIMA 170 KTS T.A.S. 8000FT TECHO DE SERVICIO, SIN SOBREALIMENTADOR, 18000 FT CARRERA DE DESPEGUE EN EL AGUA 350 MT. EN TIERRA 175 MT PARA LA ROTACION 310 MT PARA ALCANZAR LOS 50 FT. CUALIDADES DE VUELO SEGÚN ESPECIFICACIONES MILITARES USA MIL-F-8785 ASG POSIBILIDADES OPERATIVAS EN EL MAR VIENTO DE GRADO 4 EN LA ESCALA BEAUFORD Y OLAS DE 4FT DE CRESTA A VALLE Y 100 FT DE LONGITUD DE ONDA ALAS DESMONTABLES MATERIALES Y METODOS CONSTRUCTIVOS SEGÚN ESPECIFICACIONES MILITARES Y CIVILES USA MIL-HDBK-5 MIL-HDBK-17 MIL-HIDBK-23 F.A.R. 23 F.A.R. 25 ESTRUCTURA PRIMARIA Y SECUNDARIA CON ELEVADO PORCENTAJE DE UTILIZACION DE PLASTICO REFORZADO. VENTAJAS DE ESTE SISTEMA CONSTRUCTIVO PROBLEMAS DE CORROSION PRACTICAMENTE NULO BAJA RESPUESTA A LA DETECCION DE RADAR FORMAS AERODINAMICAS E HIDRODINAMICAS EFICIENTES SE POSEE MAS INFORMACION LA CUAL ESTA A DISPOSICION PARA CUALQUIER CONSULTA.VALOR A CONVERSAR FORMA DE PAGO A CONVENIR POSIBLIDAD DE PERMUTAS A ANALIZAR
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